国产大飞机C919规模化运营初见成效，中国东航交出亮眼成绩单

国产大飞机C919自投入商业运营(yùnyíng)以来，已走过两年不平凡的(de)发展历程。作为(zuòwéi)全球首家运营C919的航空公司，中国东航始终以国家使命为己任，不断探索国产大飞机规模化、高质量发展的新(xīn)路径。截至2025年5月底，东航C919累计安全飞行超过2.8万小时，承运旅客突破(tūpò)157万人次，用实际行动书写(shūxiě)了国产大飞机从“起飞”到“腾飞”的新篇章。

多项“第一”见证国产大飞机腾飞(téngfēi)

2022年(nián)12月9日，东航接收全球(quánqiú)首架C919国产大飞机(fēijī)。2023年5月28日，东航全球首架C919飞机执行MU9191航班，从上海虹桥飞往北京首都，成功完成了该机型的全球首次商业(shāngyè)载客飞行，标志着(zhe)C919的“研发、制造、取证、投运”全面贯通，中国民航商业运营国产大飞机正式(zhèngshì)“起步”，国人的国产大飞机“空中体验”正式开启。

截至2025年5月27日，东航C919已累计安全飞行超(chāo)2.8万小时，执行商业航班超1.14万班(wànbān)、承运旅客突破157万人次。C919运行技术状态正常，安全飞行表现良好，日利用率(lìyònglǜ)等指标稳步提升，综合运营能力得到全面检验(jiǎnyàn)。

两年的安全平稳运行，东航创造了C919航程中的多项“第一”：第一次(dìyīcì)实现商业运行、第一次投入繁忙的京沪航线、第一次服务春运(chūnyùn)大潮、第一次飞出国门(guómén)亮相(liàngxiàng)新加坡航展广受好评、第一次加注可持续航空燃料商业飞行、第一次执行(zhíxíng)“沪港”商业定期航线、第一次执飞“电影主题航班”……东航以“先行者”姿态，持续探索C919商业运营全流程、各环节(huánjié)运营保障经验。

目前(mùqián)，C919执飞上海(shànghǎi)虹桥—成都天府、上海虹桥—北京大兴(dàxīng)、上海虹桥—北京首都、上海虹桥—西安、上海虹桥—广州、北京大兴—西安、上海虹桥—太原、上海虹桥—重庆、上海虹桥—武汉、上海虹桥—香港、上海虹桥—沈阳、西安—广州、上海虹桥—深圳、上海虹桥－厦门等14条精品航线(hángxiàn)，通达12座(zuò)城市，形成“东西贯通、南北联动”的商业运营格局(géjú)。

运行能力(nénglì)全面验证，C919大飞机“越飞越好”

“好飞机是造出来的，也是飞出来的”。承载着国家意志、民族梦想、人民期盼的国产大飞机事业，商业运营的下半场(xiàbànchǎng)正在如火如荼进展(jìnzhǎn)中。2024年10月，东航在北外滩国际航空论坛(lùntán)发布了(le)《C919规模化商业运行体系建设》成果，以此(yǐcǐ)推动行业共同探索形成更加成熟高效的运营模式，助力大飞机事业繁荣发展。

两年来，东航围绕飞行运行、持续适航、营销服务(fúwù)、品牌管理等(děng)重要工作，探索了(le)一套C919商业运行全环节、全过程的运行保障服务流程。结合常态化(huà)运行经验，东航编制了运营手册，包含用户维度的运行政策、管理机制(guǎnlǐjīzhì)、专业系统管理、运行事项(shìxiàng)管理、精益(jīngyì)化项目等诸多涉及运行优化的规范、流程和标准，可有效指导C919机型的安全生产及运行管理，也为其他兄弟(xiōngdì)航司运营国产(guóchǎn)大飞机(fēijī)提供了借鉴和经验。同时，东航与中国商飞建立沟通平台和持续优化的机制，持续开展精益化管理项目，并在多个优化项目中取得成果。在今年4月份的东航科创大会上，东航还携手商飞等共同成立“航空运输服务产业链科技创新联盟”，助力C919飞得更好。

目前，东航C919飞行员数量已超过(chāoguò)127名，C919乘务员数量超640名，培养C919机务人员近500名、签派员54名，中国东航C919飞行部也(yě)被授予“央企(yāngqǐ)楷模”称号。

“从我们(wǒmen)(wǒmen)C919机组的感受来说，C919的优秀程度比我们想象的还要好。”中国东航C919飞行部总经理、C919商业运行首航(shǒuháng)机长尚峰说：“通过培训和飞行实践，我们不断加深对这(zhè)架飞机的认识，C919在系统设计、操控性能和人机交互等方面有(yǒu)许多创新、独特之处，处处闪耀着‘高新元素(yuánsù)’，是我国大飞机事业发展的重要里程碑。”

“航空+文旅”为旅客美好出行(chūxíng)添彩

在C919的一次次起降间，东航以“精心、精准、精致、精细”的“四精服务”，打造独具特色的C919客舱体验。“中国风”安全须知视频、“中国印”标识的专属机供品、精心设计的电子登机牌，无不彰显着中国文化(wénhuà)的独特(dútè)魅力。融合地区文化的经典特色餐食“云上(yúnshàng)食·沪港同心”“云上食·玖plus”“常见面”“早见面”等多个系列的主题餐食，让旅客在万米高空(gāokōng)也能品尝到各地不同的特色美食。此外(cǐwài)，“玖玖四季杯”“东航那杯茶”以及专属心意(xīnyì)卡等文创产品的加入，也让旅客的乘机体验更富(gèngfù)温度与记忆(jìyì)。

东航创新性地(dì)将航空出行与文化体验深度融合。春运期间的“迎新春”主题航班,将浓浓年味带上万米高空；东航携手国家电影局、央视新闻推出的“中国电影消费年”主题航班，为旅客带来沉浸式(shì)的光影之旅；近40个航班上开展的“中国旅游日”主题航班，用心意和创意(chuàngyì)为旅客带来了一场别开生面的“航空+文旅(wénlǚ)”盛宴(shèngyàn)。

自C919投入商业运营以来，越来越多的(de)旅客选择乘坐国产大飞机，C919执行航班客座率持续保持着近80%客座率的良好的表现。两年来，C919机组收到了千余封乘客的信件点赞乘机体验(tǐyàn)和东航服务(fúwù)，对(duì)(duì)国产大飞机的未来寄予期望。“旅客对C919的认可度、关注度(guānzhùdù)很高，经常(jīngcháng)会收到旅客和飞友写的信、画的画，有的飞友会专门跟着飞机飞一个来回，体验国产大飞机。”东航C919机长张少波如是说。

随着越来越多的(de)航线被纳入C919执飞网络，这架凝聚着中国智慧和创新(xīn)力量的大飞机(fēijī)正逐步成为旅客出行的新选择。未来，中国东航将继续深化与制造商的合作，推动国产大飞机在(zài)服务品质、运行效率(xiàolǜ)、绿色发展等方面实现更大突破，助力中国民航产业迈向高质量发展新阶段。